丰田合成公司宣布，已开始大规模生产一种新开发的树脂水管，并称首创了日本采用水辅助注塑技术来生产该产品。

这种新型树脂水管，和不锈钢等金属制造的产品，实现了40%的减重。并且，水辅助注塑技术得以制造出弯曲复杂的立体形状，这是传统金属材料所无法实现的。弯曲形状能顺着发动机蜿蜒，最佳利用了空间，减少了发动机的整体体积。

丰田合成表示，该产品还将去向及来向的两条管道以及支架部分等一体成型，减少了部件数量，由此降低了成本。

得益于该公司的材料技术，对每种产品定制改型和混合特定材料，因此该树脂水管能很好地承受发动机冷却液，坚固耐用。

该水管在丰田2014年7月发布的雷克萨斯'NX'上首次采用，在带增压器的发动机的中冷器上作为冷却水管使用。其长度约为55cm。该公司表示将扩大其应用范围，推广大更多汽车厂商和品牌中。

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